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SKL .CKD喜開理日本線性滑臺(tái)氣缸用緩沖器 SKL
CKD喜開理日本線性滑臺(tái)氣缸用緩沖器 SKLCKD 喜開理的 SKL 是線性滑臺(tái)氣缸用緩沖器,以下是其相關(guān)介紹:工作原理:SKL 緩沖器采用開縫孔板機(jī)構(gòu)。當(dāng)線性滑臺(tái)氣缸的滑塊運(yùn)動(dòng)到末端與緩沖器接觸時(shí),滑塊的沖擊力推動(dòng)緩沖器內(nèi)的活塞,使油液通過開縫孔板流出。隨著活塞的移動(dòng),開縫孔口面積逐漸變小,油液流出的阻力逐漸增大,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)滑塊的減速,將滑塊的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為油液的壓力能和熱能,實(shí)現(xiàn)平滑的沖擊吸
產(chǎn)品分類
品牌 | CKD/日本喜開理 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,能源,電子/電池,電氣,綜合 |
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CKD喜開理日本線性滑臺(tái)氣缸用緩沖器 SKL
CKD喜開理日本線性滑臺(tái)氣缸用緩沖器 SKL
CKD 喜開理的 SKL 是線性滑臺(tái)氣缸用緩沖器,以下是其相關(guān)介紹:
工作原理:SKL 緩沖器采用開縫孔板機(jī)構(gòu)。當(dāng)線性滑臺(tái)氣缸的滑塊運(yùn)動(dòng)到末端與緩沖器接觸時(shí),滑塊的沖擊力推動(dòng)緩沖器內(nèi)的活塞,使油液通過開縫孔板流出。隨著活塞的移動(dòng),開縫孔口面積逐漸變小,油液流出的阻力逐漸增大,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)滑塊的減速,將滑塊的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為油液的壓力能和熱能,實(shí)現(xiàn)平滑的沖擊吸收,使滑塊平穩(wěn)停止2。
產(chǎn)品特點(diǎn):高效緩沖:采用開縫孔板機(jī)構(gòu),能實(shí)現(xiàn)平滑的沖擊吸收,可有效減少機(jī)械沖擊,實(shí)現(xiàn)理想的三角波形,憑借平穩(wěn)的吸收特性緩和沖擊,保護(hù)設(shè)備。
安裝便捷:采用缸體直接接住滑塊的構(gòu)造,無前端蓋,可從前端安裝,能在裝有線性滑臺(tái)氣缸的狀態(tài)下更換緩沖器,方便維護(hù)和更換。
精度支持:支持線性滑臺(tái)氣缸的高效率、高精度,有助于提高生產(chǎn)效率,可限度發(fā)揮設(shè)備性能。
規(guī)格參數(shù):標(biāo)準(zhǔn)行程:11mm。
缸徑:有 12mm 等不同規(guī)格。
最大行程:17mm。
應(yīng)用領(lǐng)域:適用于化工、農(nóng)林牧漁、地礦、建材 / 家具、道路 / 軌道 / 船舶等行業(yè)中使用線性滑臺(tái)氣缸的設(shè)備,為線性滑臺(tái)氣缸提供高效的緩沖保護(hù),提高設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性。
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